Powerbank en avion : cabine, soute et limite en Wh
Une batterie externe peut voyager en avion, mais elle doit rester en cabine et respecter les limites de capacité ainsi que les règles de la compagnie aérienne.
Une powerbank doit voyager en cabine, jamais en soute. Jusqu'à 100 Wh, son transport est généralement le plus simple. Entre 100 et 160 Wh, les conditions varient selon la compagnie et une autorisation peut être nécessaire.
Jamais dans le bagage en soute
La capacité la plus compatible
Quantité, rangement et utilisation
Capacité en Wh · nombre de powerbanks · compagnie opératrice · rangement à bord · utilisation et recharge pendant le vol
≤ 100 Wh
RÈGLES 2026
Où mettre sa powerbank dans l'avion ? En cabine, jamais en soute
Une batterie externe est considérée comme une batterie lithium de rechange. Elle doit donc rester avec le passager en cabine, y compris lorsque votre valise cabine est finalement placée en soute à la porte d'embarquement.
Gardez-la avec vous dans votre bagage autorisé en cabine. Ne placez jamais votre powerbank dans un bagage enregistré en soute.
Powerbank en cabine
Votre batterie externe doit rester dans la partie passager de l'avion, conformément aux conditions fixées par la compagnie.
-
✓
Gardez-la avec vous dans le bagage autorisé en cabine
-
✓
Capacité identifiable la valeur en Wh doit pouvoir être vérifiée
-
✓
Bornes protégées évitez tout risque de court-circuit
-
✓
Batterie en bon état pas de gonflement ni dommage visible
Powerbank en soute
Une powerbank ne doit pas rester dans une valise enregistrée. Cette règle s'applique également lorsqu'un bagage cabine est récupéré à la porte pour être placé en soute.
-
×
Valise enregistrée retirez la batterie avant l'enregistrement
-
×
Bagage cabine transféré en soute retirez également votre powerbank
-
×
Powerbank oubliée signalez-la au personnel avant le départ
-
×
Batterie endommagée ne voyagez pas avec une batterie gonflée
Votre bagage cabine part finalement en soute ? Sortez votre powerbank.
Sur un vol complet ou avec certains types d'appareils, la compagnie peut récupérer votre valise cabine juste avant l'embarquement. Avant de la remettre au personnel, retirez votre batterie externe et vos batteries de rechange.
En cabine, un incident peut être détecté et traité rapidement
Une batterie lithium peut, en cas de dommage, défaut ou court-circuit, surchauffer et provoquer un départ de feu. C'est notamment pour cette raison que les batteries de rechange et powerbanks doivent rester dans la cabine plutôt que dans un compartiment à bagages inaccessible pendant le vol.
Le contrôle en 4 points
Comment calculer les Wh de votre powerbank ?
Les fabricants mettent souvent en avant les mAh, alors que les règles aériennes utilisent les wattheures (Wh). Si les Wh ne sont pas déjà indiqués sur l'étiquette, vous pouvez les calculer facilement.
Exemple : une powerbank de 20 000 mAh utilisant une tension nominale de 3,7 V correspond à 74 Wh.
3 informations suffisent
Prenez la capacité en mAh, divisez-la par 1 000, puis multipliez le résultat par la tension nominale.
Combien de Wh pour 10 000, 20 000, 27 000 ou 30 000 mAh ?
Ces exemples utilisent une tension nominale de 3,7 V. La valeur réelle de votre appareil reste celle indiquée par son fabricant.
Parce qu'à 3,7 V, cette capacité arrive juste sous 100 Wh
C'est pourquoi de nombreuses grosses batteries externes destinées au voyage se situent autour de 26 800 ou 27 000 mAh. Mais attention : 27 000 mAh n'est pas en soi une limite aérienne.
Ce sont les Wh réels indiqués sur la batterie et les conditions de votre compagnie qui comptent.
Regardez d'abord l'étiquette de la powerbank
Beaucoup de batteries externes affichent déjà leur énergie en Wh. Dans ce cas, inutile de refaire la conversion : utilisez la valeur indiquée par le fabricant.
Ne prenez pas automatiquement le « 5 V » de la sortie USB
Une batterie externe peut afficher 5 V, 9 V, 12 V ou 20 V pour ses différentes sorties USB. Ces valeurs ne doivent pas être utilisées automatiquement pour convertir les mAh. Recherchez la tension nominale de la batterie associée à sa capacité ou, mieux encore, la valeur Wh directement imprimée sur le produit.
Contrôlez votre batterie avant d'arriver à l'aéroport
Powerbank 100 Wh ou 160 Wh : quelle limite s'applique en avion ?
Le seuil de 100 Wh est le repère le plus simple pour voyager avec une batterie externe. Entre 100 et 160 Wh, les politiques des compagnies divergent : certaines acceptent cette capacité, parfois avec autorisation préalable, tandis que d'autres restent à 100 Wh maximum.
Une powerbank reste dans tous les cas en cabine et jamais en soute. Si elle dépasse 100 Wh, ne supposez pas qu'elle sera acceptée : les conditions dépendent de la compagnie qui opère votre vol.
La capacité la plus facile à transporter
C'est la zone offrant la compatibilité la plus large entre compagnies. Des limites supplémentaires peuvent néanmoins concerner le nombre de powerbanks, leur rangement ou leur utilisation à bord.
Les règles divergent selon la compagnie
Certaines compagnies acceptent des powerbanks dans cette tranche, parfois avec autorisation préalable. D'autres interdisent toute powerbank dépassant 100 Wh.
Hors du cadre habituel du bagage passager
Une powerbank dépassant 160 Wh n'entre plus dans les limites ordinaires appliquées aux batteries externes transportées par un passager.
Où se situe votre batterie externe ?
Exemples calculés avec une tension nominale de 3,7 V. Utilisez toujours en priorité les Wh inscrits par le fabricant.
Dans la zone la plus simple.
Très proche du seuil : vérifiez la valeur réellement imprimée.
Acceptation dépendante de la compagnie.
Parce que vous évitez la zone où les politiques divergent
Une powerbank sous 100 Wh ne signifie pas « autorisée sans aucune condition » : la compagnie peut encore imposer un nombre maximal, un emplacement précis ou interdire son utilisation pendant le vol.
Mais rester à 100 Wh maximum simplifie considérablement le voyage, notamment lorsque votre itinéraire comporte plusieurs compagnies.
Que faire selon les Wh de votre powerbank ?
| Capacité | Cabine | Soute | Ce qu'il faut faire |
|---|---|---|---|
| ≤100 Wh | ✓ Généralement oui | × Non | Vérifier quantité, rangement et utilisation |
| >100 à ≤160 Wh | ! Selon compagnie | × Non | Vérifier la compagnie et l'éventuelle autorisation |
| >160 Wh | × Non | × Non | Hors transport passager ordinaire |
« Jusqu'à 160 Wh » ne veut pas dire « accepté sur toutes les compagnies »
Les politiques peuvent être très différentes. Certaines compagnies publient une possibilité jusqu'à 160 Wh, parfois sous conditions, tandis que d'autres imposent 100 Wh maximum. Vérifiez donc toujours la règle du transporteur qui exploite réellement votre vol.
Regardez la mention « operated by »
Votre powerbank dépasse 100 Wh ?
Powerbank 100 Wh ou 160 Wh : quelle limite s'applique en avion ?
Le seuil de 100 Wh est le repère le plus simple pour voyager avec une batterie externe. Entre 100 et 160 Wh, les politiques des compagnies divergent : certaines acceptent cette capacité, parfois avec autorisation préalable, tandis que d'autres restent à 100 Wh maximum.
Une powerbank reste dans tous les cas en cabine et jamais en soute. Si elle dépasse 100 Wh, ne supposez pas qu'elle sera acceptée : les conditions dépendent de la compagnie qui opère votre vol.
La capacité la plus facile à transporter
C'est la zone offrant la compatibilité la plus large entre compagnies. Des limites supplémentaires peuvent néanmoins concerner le nombre de powerbanks, leur rangement ou leur utilisation à bord.
Les règles divergent selon la compagnie
Certaines compagnies acceptent des powerbanks dans cette tranche, parfois avec autorisation préalable. D'autres interdisent toute powerbank dépassant 100 Wh.
Hors du cadre habituel du bagage passager
Une powerbank dépassant 160 Wh n'entre plus dans les limites ordinaires appliquées aux batteries externes transportées par un passager.
Où se situe votre batterie externe ?
Exemples calculés avec une tension nominale de 3,7 V. Utilisez toujours en priorité les Wh inscrits par le fabricant.
Dans la zone la plus simple.
Très proche du seuil : vérifiez la valeur réellement imprimée.
Acceptation dépendante de la compagnie.
Parce que vous évitez la zone où les politiques divergent
Une powerbank sous 100 Wh ne signifie pas « autorisée sans aucune condition » : la compagnie peut encore imposer un nombre maximal, un emplacement précis ou interdire son utilisation pendant le vol.
Mais rester à 100 Wh maximum simplifie considérablement le voyage, notamment lorsque votre itinéraire comporte plusieurs compagnies.
Que faire selon les Wh de votre powerbank ?
| Capacité | Cabine | Soute | Ce qu'il faut faire |
|---|---|---|---|
| ≤100 Wh | ✓ Généralement oui | × Non | Vérifier quantité, rangement et utilisation |
| >100 à ≤160 Wh | ! Selon compagnie | × Non | Vérifier la compagnie et l'éventuelle autorisation |
| >160 Wh | × Non | × Non | Hors transport passager ordinaire |
« Jusqu'à 160 Wh » ne veut pas dire « accepté sur toutes les compagnies »
Les politiques peuvent être très différentes. Certaines compagnies publient une possibilité jusqu'à 160 Wh, parfois sous conditions, tandis que d'autres imposent 100 Wh maximum. Vérifiez donc toujours la règle du transporteur qui exploite réellement votre vol.
Regardez la mention « operated by »
Votre powerbank dépasse 100 Wh ?
Air France, Ryanair, easyJet, Lufthansa, Emirates : les règles powerbank ne sont pas identiques
Le principe reste le même : powerbank en cabine, jamais en soute. Mais la capacité maximale, le nombre de batteries, leur rangement et leur utilisation pendant le vol peuvent changer d'une compagnie à l'autre.
Au-delà de 100 Wh, ne vous fiez pas à une règle universelle : certaines compagnies permettent jusqu'à 160 Wh sous conditions, tandis que d'autres fixent leur limite à 100 Wh.
Powerbank : règles publiées par 5 grandes compagnies
Les conditions pouvant évoluer, vérifiez toujours la politique de la compagnie opérant votre vol avant le départ.
| Compagnie | Cabine | Soute | Capacité | Point important |
|---|---|---|---|---|
| Air France | ✓ Oui | × Non | jusqu'à 160 Wh* | Accord préalable pour la tranche >100 à 160 Wh |
| Ryanair | ✓ Oui | × Non | ≤100 Wh | Jusqu'à 2 powerbanks ; à garder accessibles selon les conditions publiées |
| easyJet | ✓ Oui | × Non | jusqu'à 160 Wh* | Jusqu'à 2 batteries externes ; utilisation à bord soumise aux règles de la compagnie |
| Lufthansa | ✓ Oui | × Non | 100 / 160 Wh* | Au-delà de 100 Wh et jusqu'à 160 Wh : autorisation préalable requise |
| Emirates | ✓ Oui | × Non | ≤100 Wh | Limitation spécifique du nombre de powerbanks et règles de rangement à bord |
Air France
Les batteries de rechange et powerbanks doivent voyager en cabine. Dans la tranche supérieure à 100 Wh et jusqu'à 160 Wh, une autorisation préalable peut être exigée.
Voir les règles bagages Air France →Ryanair
Ryanair applique une limite de 100 Wh aux powerbanks concernées. Elles doivent rester avec le passager et ne pas être placées dans un bagage envoyé en soute.
Voir les règles bagages Ryanair →easyJet
Les batteries externes doivent rester en cabine. easyJet publie également des restrictions spécifiques concernant leur nombre et leur utilisation pendant le vol.
Voir les règles bagages easyJet →Lufthansa
Lufthansa distingue la zone jusqu'à 100 Wh et celle supérieure à 100 Wh jusqu'à 160 Wh, pour laquelle l'accord de la compagnie est requis.
Voir les règles bagages Lufthansa →Emirates
Emirates applique des conditions particulièrement précises concernant le nombre de powerbanks, leur capacité, leur rangement et leur utilisation à bord.
Voir les règles bagages Emirates →Votre billet dit Air France, mais le vol est opéré par une autre compagnie ?
Vérifiez les restrictions du transporteur qui exploite réellement le vol. Sur un itinéraire avec plusieurs compagnies, contrôlez chaque segment : une powerbank acceptée sur le premier vol peut être soumise à des conditions différentes sur le suivant.
Les 4 vérifications à faire
Peut-on utiliser une powerbank pendant le vol ?
Transporter une powerbank en cabine ne signifie pas forcément pouvoir l'utiliser. Plusieurs compagnies interdisent désormais de recharger un téléphone avec une batterie externe pendant le vol, ainsi que de recharger la powerbank elle-même.
Elle peut être autorisée au transport tout en étant interdite d'utilisation pendant le vol. Vérifiez les règles de la compagnie opératrice et gardez votre batterie facilement accessible.
Puis-je l'emporter ?
Une powerbank conforme peut voyager en cabine, selon sa capacité, son nombre et les règles particulières de votre compagnie.
Puis-je charger mon téléphone ?
Plusieurs transporteurs interdisent désormais d'utiliser une powerbank pour alimenter un téléphone, une tablette ou un autre appareil pendant le vol.
Puis-je recharger la powerbank ?
Ne branchez pas automatiquement votre batterie externe sur la prise ou le port USB de l'avion. Certaines compagnies interdisent explicitement sa recharge à bord.
« Autorisée en cabine » ne signifie pas « autorisée à fonctionner »
La batterie reste avec vous en cabine si elle respecte les conditions applicables.
Son utilisation pour recharger un appareil peut être interdite pendant le vol.
Gardez votre powerbank accessible et surveillable
Les politiques récentes de plusieurs compagnies renforcent l'accessibilité des batteries externes. Selon le transporteur, il peut être demandé de les conserver sous le siège, dans la pochette du siège, sur soi ou dans un bagage à main accessible.
Certaines compagnies interdisent explicitement de placer une powerbank dans le coffre à bagages au-dessus des sièges.
Prévenez immédiatement l'équipage
Si votre batterie devient anormalement chaude, gonfle, dégage une odeur, de la fumée ou présente un comportement inhabituel, cessez de l'utiliser et avertissez immédiatement un membre de l'équipage.
Certaines grandes compagnies ont déjà renforcé leurs restrictions
Partez avec vos appareils déjà chargés
Powerbank gonflée, endommagée ou qui chauffe : peut-on prendre l'avion avec ?
Une powerbank ne doit pas seulement respecter une limite en Wh. Son état physique compte également. Une batterie gonflée, fissurée, endommagée ou présentant une surchauffe anormale ne doit pas être emportée à bord.
Même si sa capacité est inférieure à 100 Wh, une batterie présentant un gonflement, une fuite, une déformation, une forte surchauffe ou un dommage visible représente un risque et ne doit pas être utilisée comme une powerbank normale en voyage.
6 signes à contrôler avant de partir
Faites ce contrôle avant de mettre votre batterie externe dans votre bagage cabine.
- Coque intacte
- Aucun gonflement
- Pas de fuite
- Connecteurs en bon état
- Capacité et marquages lisibles
- Coque gonflée ou ouverte
- Dommage après une chute importante
- Surchauffe inhabituelle
- Odeur, fumée ou fuite
- Connecteur brûlé ou déformé
Une batterie vous paraît suspecte ? Ne prenez pas le risque de l'emporter
Une powerbank endommagée ne devient pas acceptable parce qu'elle fait seulement 20, 50 ou 90 Wh. La capacité et l'état de la batterie sont deux contrôles différents.
Elle chauffe fortement, gonfle, fume ou dégage une odeur ?
Prévenez immédiatement l'équipage. Les personnels de cabine sont formés et disposent de procédures pour gérer un incident impliquant une batterie lithium.
N'improvisez pas avec une batterie lithium en incident
Si une powerbank commence à fumer, brûler ou présenter un comportement dangereux dans l'avion, ne tentez pas de gérer seul l'incident. Alertez immédiatement le personnel navigant et appliquez ses instructions.
Détecter rapidement une batterie qui présente un problème
Une powerbank accessible permet de repérer plus rapidement une surchauffe, de la fumée ou un autre signe anormal. C'est pourquoi certaines compagnies imposent désormais des règles précises de rangement pendant le vol.
La règle pratique reste simple : respectez l'emplacement demandé par votre compagnie et ne rendez pas la batterie inaccessible.
Avant de mettre votre powerbank dans votre sac
10 000, 20 000 ou 27 000 mAh : quelle capacité choisir pour l'avion ?
Il n'est pas nécessaire de choisir la plus grosse batterie possible. Pour voyager, le bon compromis dépend surtout de vos appareils, de la durée du trajet et de la capacité en Wh. Une powerbank restant sous 100 Wh simplifie généralement les voyages avec plusieurs compagnies.
En prenant comme exemple une batterie nominale de 3,7 V, 10 000 mAh ≈ 37 Wh, 20 000 mAh ≈ 74 Wh et 27 000 mAh ≈ 99,9 Wh. Vérifiez toujours la valeur Wh réellement inscrite sur le produit.
Pour un smartphone et les trajets courts
Une capacité intéressante si votre priorité est le poids et l'encombrement. Elle convient particulièrement aux voyageurs qui veulent simplement disposer d'une réserve d'énergie pour leur téléphone.
- Smartphone
- Écouteurs
- Journée de voyage
- Format facile à transporter
Pour les longs trajets et plusieurs appareils
C'est souvent le compromis le plus pratique entre autonomie, poids et marge sous 100 Wh. Elle peut être adaptée à un smartphone, une tablette, des écouteurs ou plusieurs journées de déplacement.
- Smartphone
- Tablette
- Plusieurs appareils
- Long trajet ou correspondance
Pour maximiser l'autonomie sous 100 Wh
Cette capacité se situe très près du seuil de 100 Wh lorsqu'elle est calculée à 3,7 V. Elle peut intéresser les gros utilisateurs, mais demande davantage d'attention à l'étiquette réelle.
- Long-courrier
- Usage intensif
- Plusieurs appareils
- Valeur Wh à contrôler précisément
Quelle capacité selon votre voyage ?
| Capacité | Exemple en Wh* | Encombrement | Usage type | Profil |
|---|---|---|---|---|
| 10 000 mAh | ≈ 37 Wh | Faible | Téléphone / petits appareils | LÉGER |
| 20 000 mAh | ≈ 74 Wh | Moyen | Long trajet / plusieurs appareils | POLYVALENT |
| ≈ 27 000 mAh | ≈ 99,9 Wh | Plus important | Grande autonomie | À CONTRÔLER |
Beaucoup d'autonomie sans se rapprocher inutilement de 100 Wh
Une powerbank de 20 000 mAh utilisant une cellule nominale de 3,7 V représente environ 74 Wh. Elle conserve donc une marge importante par rapport au repère des 100 Wh tout en offrant une capacité confortable.
Pour un voyageur utilisant principalement smartphone, écouteurs et tablette, monter jusqu'à une batterie proche de 100 Wh n'est pas systématiquement nécessaire.
Regardez les Wh, pas seulement le chiffre commercial en mAh
À 3,7 V, 27 000 mAh donnent environ 99,9 Wh. Mais toutes les batteries n'utilisent pas nécessairement exactement la même tension nominale ni le même marquage. Ne déduisez donc jamais l'acceptation en avion du seul nombre de mAh.
5 critères pratiques pour choisir une powerbank de voyage
Voir notre sélection de batteries externes adaptées au voyage
FraisBagageAvion vous explique ici les règles. Pour comparer des modèles concrets, leurs capacités, leurs formats et leurs caractéristiques, consultez notre guide spécialisé sur SAC403020.
Choisissez selon votre besoin, puis contrôlez les Wh
Combien de powerbanks peut-on emporter dans l'avion ?
Il n'existe pas un nombre unique à appliquer aveuglément à toutes les compagnies. Certains transporteurs limitent précisément le nombre de batteries externes tandis que d'autres appliquent des conditions différentes selon leur capacité et leur politique batteries lithium.
Emirates applique par exemple une politique plus restrictive. Avant de voyager avec plusieurs batteries, vérifiez le nombre autorisé par la compagnie opératrice, leur capacité et leurs conditions de rangement.
Le cas le plus simple
Pour un voyageur classique, une seule batterie externe conforme et inférieure à 100 Wh évite une grande partie des problèmes de quantité.
Acceptées par plusieurs transporteurs
Certaines grandes compagnies publient une limite de deux batteries externes ou appliquent ce plafond à certaines catégories de batteries de rechange.
Vérification indispensable
Si vous transportez plusieurs batteries externes, consultez impérativement la politique du transporteur. Les limites peuvent être plus strictes que prévu.
Chaque compagnie peut renforcer ses propres conditions
Les règles de sécurité concernant les batteries lithium servent de cadre, mais les transporteurs peuvent appliquer des restrictions opérationnelles supplémentaires : nombre de powerbanks, capacité, emplacement et utilisation pendant le vol.
C'est pourquoi une règle lue pour une compagnie ne doit pas automatiquement être appliquée à une autre.
Le nombre autorisé peut changer d'un transporteur à l'autre
Ces exemples montrent pourquoi il faut vérifier la politique du vol réellement opéré plutôt que retenir un chiffre universel.
Powerbanks conformes aux limites publiées par la compagnie et conservées en cabine.
Batteries externes transportées en cabine, avec les restrictions d'utilisation applicables à bord.
Conditions particulières lorsque la capacité dépasse le seuil standard de 100 Wh.
Exemple d'une politique plus restrictive : le voyageur ne doit donc pas supposer que deux batteries sont systématiquement acceptées.
Attention : votre powerbank n'est peut-être pas votre seule batterie lithium
Smartphone, ordinateur, appareil photo, batterie de rechange, powerbank : un voyageur peut transporter plusieurs équipements contenant des batteries lithium.
Les règles ne sont pas nécessairement identiques pour une batterie installée dans un appareil et pour une batterie de rechange ou une powerbank. Vérifiez la catégorie concernée dans les règles de votre compagnie.
Protégez chacune contre les courts-circuits
Les batteries externes ne doivent pas pouvoir entrer accidentellement en contact avec des objets métalliques susceptibles de provoquer un court-circuit.
Appliquez la règle compatible avec tous vos vols
Vous faites Paris → Dubaï avec une compagnie puis Dubaï → Bangkok avec une autre ? Vérifiez les règles de chaque transporteur opérateur. En pratique, votre équipement doit pouvoir être accepté sur l'ensemble de l'itinéraire.
Vous emportez plus d'une powerbank ? Faites 4 contrôles
Ordinateur, appareil photo, drone : les mêmes règles que pour une powerbank ?
Pas exactement. La règle dépend notamment de la façon dont la batterie est transportée : installée dans un appareil ou transportée séparément comme batterie de rechange. Une powerbank appartient à cette seconde catégorie.
Une batterie lithium installée dans un appareil peut relever de conditions différentes. En revanche, une batterie transportée séparément doit être protégée contre les courts-circuits et rester en cabine.
La batterie fait partie de l'équipement : téléphone, ordinateur portable, tablette, appareil photo ou autre appareil électronique.
La batterie n'est pas installée dans l'appareil. Elle est transportée séparément pour remplacer ou alimenter un équipement pendant le voyage.
Powerbank, ordinateur, appareil photo et drone
| Équipement | Type de batterie | Cabine | Soute | Point important |
|---|---|---|---|---|
| Powerbank | Batterie séparée | ✓ Oui | × Non | Wh + règles compagnie |
| Smartphone | Installée | ✓ Oui | Conditions spécifiques | Protéger contre activation accidentelle |
| Ordinateur portable | Installée | ✓ Oui | Conditions spécifiques | Capacité de la batterie à vérifier |
| Batterie photo séparée | Batterie de rechange | ✓ Oui | × Non | Contacts protégés |
| Batterie de drone séparée | Batterie de rechange | ✓ Oui* | × Non | Wh et compagnie à contrôler |
* Sous réserve de la capacité de la batterie et des règles spécifiques du transporteur. Les drones eux-mêmes peuvent également faire l'objet de conditions particulières.
La batterie est normalement intégrée à l'appareil
Un ordinateur portable n'est donc pas traité exactement comme une powerbank. La batterie est installée dans l'équipement et le transporteur peut appliquer des conditions spécifiques concernant sa capacité et son transport.
Pour simplifier le voyage, gardez si possible vos appareils électroniques importants avec vous en cabine et vérifiez les règles de votre compagnie avant le départ.
Attention aux batteries supplémentaires
Le boîtier peut contenir sa batterie installée, mais les batteries supplémentaires placées dans votre sac deviennent des batteries de rechange.
Elles doivent rester en cabine et leurs contacts doivent être protégés afin d'éviter un court-circuit accidentel.
Drone : regardez d'abord la batterie
Regardez la capacité inscrite directement sur chaque batterie du drone.
Elles doivent être transportées en cabine, et non dans un bagage enregistré.
Chaque batterie doit être protégée contre les courts-circuits.
Les conditions concernant le drone et ses batteries peuvent différer selon le transporteur.
Comment protéger les contacts ?
Le principe est d'empêcher les bornes d'une batterie d'entrer accidentellement en contact avec un objet métallique ou une autre batterie.
Votre bagage cabine est envoyé en soute ?
Retirez powerbanks et batteries de rechange avant de remettre le bagage au personnel. Vérifiez également les appareils électroniques présents dans le sac et appliquez les instructions de la compagnie.
Faites l'inventaire de toutes vos batteries lithium
Powerbank en avion : 8 erreurs à éviter avant d'embarquer
Une batterie externe parfaitement adaptée au voyage peut devenir problématique si elle est rangée au mauvais endroit, mal identifiée ou transportée sans vérifier les règles du vol. Voici les erreurs les plus faciles à éviter.
Avant de partir, gardez votre powerbank en cabine, contrôlez les Wh inscrits sur son étiquette et vérifiez les conditions du transporteur qui opère réellement votre vol.
Mettre la powerbank dans la valise en soute
Une powerbank est une batterie lithium de rechange. Elle doit rester avec vous en cabine, et non dans votre bagage enregistré.
Regarder uniquement les mAh
Les 10 000, 20 000 ou 27 000 mAh indiquent une capacité, mais la référence utilisée pour les règles aériennes est principalement exprimée en Wh.
Voyager avec une capacité illisible
Une étiquette effacée ou des caractéristiques impossibles à identifier peuvent compliquer la vérification de la capacité réelle de la batterie.
Croire que 160 Wh est accepté partout
Certaines compagnies permettent la tranche supérieure à 100 Wh sous conditions ou avec autorisation, tandis que d'autres appliquent une limite plus restrictive.
Supposer que 2 powerbanks sont toujours autorisées
Les limites de quantité ne sont pas identiques chez tous les transporteurs. Une compagnie peut appliquer une politique plus restrictive qu'une autre.
Oublier la powerbank quand le bagage part en soute
Votre trolley cabine peut être repris à la porte et transféré en soute. Dans ce cas, retirez votre powerbank avant de remettre le bagage.
La brancher sans vérifier la règle du vol
Une batterie peut être autorisée au transport mais interdite d'utilisation ou de recharge pendant le vol par la compagnie.
Emporter une batterie gonflée ou endommagée
Une coque gonflée, une forte surchauffe, une fuite ou un dommage visible sont des signaux qui ne doivent pas être ignorés.
« Monsieur, votre bagage cabine va finalement partir en soute »
Cela peut arriver même si vous aviez correctement préparé votre powerbank dans votre trolley cabine.
Vérifier la compagnie qui vend le billet au lieu de celle qui opère le vol
Sur un partage de code, regardez la mention « operated by ». Si votre itinéraire comporte plusieurs transporteurs, contrôlez les règles applicables à chaque segment.
Le contrôle powerbank en 30 secondes
Les 5 règles simples de la powerbank en avion
Retrouvez les modèles, capacités et caractéristiques dans notre guide spécialisé SAC403020.
Powerbank en avion : les réponses aux questions fréquentes
Cabine ou soute, 20 000 mAh, seuil de 100 Wh, batteries plus puissantes, nombre autorisé ou utilisation pendant le vol : retrouvez ici les réponses essentielles avant votre départ.
Une capacité jusqu'à 100 Wh constitue le cas le plus simple. Entre 100 et 160 Wh, les politiques peuvent différer selon les compagnies. Vérifiez également le nombre autorisé, le rangement et l'utilisation à bord.
01 Peut-on prendre une powerbank dans l'avion ?
Oui, sous réserve des limites applicables. Une powerbank est considérée comme une batterie lithium de rechange et doit être transportée en cabine.
Vérifiez sa capacité en Wh ainsi que les règles de la compagnie concernant le nombre de batteries, leur rangement et leur utilisation pendant le vol.
02 Peut-on mettre une powerbank dans une valise en soute ?
Non. Une powerbank ne doit pas être placée dans un bagage enregistré en soute.
Si votre trolley cabine est finalement repris à la porte d'embarquement pour être placé en soute, retirez la powerbank avant de remettre le bagage.
03 Une powerbank de 20 000 mAh est-elle autorisée en avion ?
Généralement oui si sa capacité réelle respecte les limites du transporteur. À titre d'exemple, 20 000 mAh à 3,7 V correspondent à environ 74 Wh.
Elle reste donc sous le repère de 100 Wh dans cet exemple. Utilisez toutefois en priorité la valeur Wh indiquée par le fabricant.
04 Une powerbank de 27 000 mAh passe-t-elle en avion ?
Cela dépend de sa valeur réelle en Wh. Avec une tension nominale de 3,7 V, 27 000 mAh correspondent à environ 99,9 Wh.
Mais « 27 000 mAh » n'est pas en soi une limite aérienne. Regardez la capacité en Wh imprimée sur la batterie et vérifiez les conditions de votre compagnie.
05 Quelle est la limite : 100 Wh ou 160 Wh ?
100 Wh est le repère le plus simple pour voyager. Dans la tranche supérieure à 100 Wh et jusqu'à 160 Wh, les politiques publiées peuvent varier selon les compagnies.
Certains transporteurs peuvent accepter certaines batteries dans cette tranche, parfois avec accord préalable, alors que d'autres appliquent une limite de 100 Wh aux powerbanks. Au-dessus de 100 Wh, ne partez donc jamais du principe que votre batterie sera automatiquement acceptée.
06 Comment convertir les mAh d'une powerbank en Wh ?
La formule est : Wh = (mAh ÷ 1 000) × tension nominale en volts.
Si les Wh sont déjà imprimés sur la batterie, utilisez directement cette valeur.
07 Combien de powerbanks peut-on emporter en avion ?
Le nombre dépend de la compagnie et de la catégorie de batterie concernée.
Plusieurs transporteurs publient une limite de deux powerbanks dans certaines conditions, tandis que d'autres appliquent une politique plus restrictive. Vérifiez donc la règle du transporteur qui opère votre vol.
08 Peut-on utiliser une powerbank pendant le vol ?
Pas nécessairement. Le fait qu'une powerbank soit autorisée au transport ne signifie pas automatiquement qu'elle peut être utilisée pendant le vol.
Certaines compagnies interdisent son utilisation pour alimenter un appareil, sa recharge à bord, ou les deux. Respectez les instructions du transporteur et de l'équipage.
09 Peut-on ranger une powerbank dans le compartiment au-dessus du siège ?
Cela dépend des règles du transporteur. Certaines compagnies demandent désormais que les batteries externes restent facilement accessibles et interdisent leur rangement dans le compartiment supérieur.
Vérifiez donc si votre compagnie impose un rangement sous le siège, dans la pochette du siège ou sur vous.
10 Que faire si les Wh ne sont pas indiqués sur ma powerbank ?
Si la batterie indique clairement sa capacité en mAh et sa tension nominale, vous pouvez calculer les Wh avec la formule correspondante.
Une batterie dont les caractéristiques sont effacées, contradictoires ou impossibles à identifier peut toutefois compliquer le contrôle. Pour voyager, privilégiez un modèle dont le marquage reste clairement lisible.
11 Une powerbank gonflée ou endommagée peut-elle voyager ?
Ne voyagez pas avec une batterie endommagée, gonflée ou présentant un comportement anormal.
Une forte surchauffe, une déformation, une fuite ou un dommage visible peuvent signaler une batterie défectueuse.
12 Quelle règle suivre sur un vol en partage de code ?
Regardez la mention « operated by » sur votre réservation et vérifiez la politique batteries de la compagnie qui opère effectivement le vol.
Si plusieurs compagnies opèrent différents segments de votre voyage, contrôlez les conditions de chacune.
Les règles essentielles avant de partir
Besoin de comparer les batteries externes ?
Pour les modèles, capacités, formats et critères d'achat, retrouvez notre guide spécialisé sur SAC403020.
Les politiques concernant les batteries lithium peuvent évoluer et différer selon le transporteur, le type de batterie et l'itinéraire. Vérifiez toujours les conditions publiées par la compagnie qui opère votre vol avant votre départ.
Powerbank en avion : les réponses aux questions fréquentes
Cabine ou soute, 20 000 mAh, 27 000 mAh, seuil de 100 Wh, batteries jusqu'à 160 Wh, nombre autorisé ou utilisation pendant le vol : voici les réponses essentielles avant votre départ.
Une capacité jusqu'à 100 Wh constitue le cas le plus simple. Entre 100 et 160 Wh, les politiques peuvent différer selon les compagnies. Vérifiez également le nombre autorisé, le rangement et l'utilisation à bord.
01 Peut-on prendre une powerbank dans l'avion ?
Oui, sous réserve des limites applicables. Une powerbank est considérée comme une batterie lithium de rechange et doit être transportée en cabine.
Vérifiez sa capacité en Wh ainsi que les règles de la compagnie concernant le nombre de batteries, leur rangement et leur utilisation pendant le vol.
02 Peut-on mettre une powerbank dans une valise en soute ?
Non. Une powerbank ne doit pas être placée dans un bagage enregistré en soute.
Si votre bagage cabine est finalement repris à la porte d'embarquement pour être placé en soute, retirez la powerbank avant de remettre le bagage.
03 Une powerbank de 20 000 mAh est-elle autorisée en avion ?
Généralement oui si sa capacité réelle respecte les limites du transporteur. À titre d'exemple, 20 000 mAh à 3,7 V correspondent à environ 74 Wh.
Elle reste donc sous le repère de 100 Wh dans cet exemple. Utilisez toutefois en priorité la valeur Wh indiquée par le fabricant.
04 Une powerbank de 27 000 mAh passe-t-elle en avion ?
Cela dépend de sa valeur réelle en Wh. Avec une tension nominale de 3,7 V, 27 000 mAh correspondent à environ 99,9 Wh.
Mais « 27 000 mAh » n'est pas en soi une limite aérienne. Regardez la capacité en Wh imprimée sur la batterie et vérifiez les conditions de votre compagnie.
05 Quelle est la limite pour une powerbank : 100 Wh ou 160 Wh ?
100 Wh est le repère le plus simple pour voyager. Dans la tranche supérieure à 100 Wh et jusqu'à 160 Wh, les politiques publiées peuvent varier selon les compagnies.
Certains transporteurs peuvent accepter certaines batteries dans cette tranche, parfois avec accord préalable, tandis que d'autres appliquent une limite de 100 Wh aux powerbanks.
06 Comment convertir les mAh d'une powerbank en Wh ?
La formule est : Wh = (mAh ÷ 1 000) × tension nominale en volts.
Si les Wh sont déjà imprimés sur la batterie, utilisez directement cette valeur.
07 Combien de powerbanks peut-on emporter en avion ?
Le nombre dépend de la compagnie et de la catégorie de batterie concernée.
Plusieurs transporteurs publient une limite de deux powerbanks dans certaines conditions, tandis que d'autres appliquent une politique plus restrictive. Vérifiez la règle du transporteur qui opère votre vol.
08 Peut-on utiliser une powerbank pendant le vol ?
Pas nécessairement. Le fait qu'une powerbank soit autorisée au transport ne signifie pas automatiquement qu'elle peut être utilisée pendant le vol.
Certaines compagnies interdisent son utilisation pour alimenter un appareil, sa recharge à bord, ou les deux. Respectez les instructions du transporteur et de l'équipage.
09 Peut-on mettre une powerbank dans le compartiment au-dessus du siège ?
Cela dépend des règles du transporteur. Certaines compagnies demandent que les batteries externes restent facilement accessibles et peuvent interdire leur rangement dans le compartiment supérieur.
Vérifiez si votre compagnie impose un rangement sous le siège, dans la pochette du siège ou sur vous.
10 Que faire si les Wh ne sont pas indiqués sur ma powerbank ?
Si la batterie indique clairement sa capacité en mAh et sa tension nominale, vous pouvez calculer les Wh avec la formule correspondante.
Une batterie dont les caractéristiques sont effacées, contradictoires ou impossibles à identifier peut compliquer le contrôle. Pour voyager, privilégiez un modèle dont le marquage reste clairement lisible.
11 Une powerbank gonflée ou endommagée peut-elle voyager ?
Ne voyagez pas avec une batterie endommagée, gonflée ou présentant un comportement anormal.
Une forte surchauffe, une déformation, une fuite ou un dommage visible peuvent signaler une batterie défectueuse.
12 Quelle règle suivre sur un vol en partage de code ?
Regardez la mention « operated by » sur votre réservation et vérifiez la politique batteries de la compagnie qui opère effectivement le vol.
Si plusieurs compagnies opèrent différents segments de votre voyage, contrôlez les conditions de chacune.
Les 6 points à vérifier avant de partir
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Les politiques concernant les batteries lithium peuvent évoluer et différer selon le transporteur, le type de batterie et l'itinéraire. Vérifiez toujours les conditions publiées par la compagnie qui opère votre vol avant votre départ.
Avant de voyager : vérifiez aussi la règle de votre compagnie
Les principes de sécurité concernant les batteries lithium sont communs, mais les compagnies peuvent appliquer des conditions différentes pour la capacité, le nombre de powerbanks, leur rangement et leur utilisation à bord.
Une batterie de 100 Wh ou moins reste le choix le plus simple pour limiter les difficultés lorsque votre voyage comporte plusieurs compagnies.
Sources officielles à consulter
Pour cette page, nous privilégions les organismes de sécurité aérienne et les conditions publiées directement par les compagnies aériennes.
Consultez aussi les règles bagages de votre vol
Retrouvez nos guides détaillés par compagnie. Les règles concernant les batteries doivent toujours être vérifiées pour le transporteur qui opère réellement votre vol.
Regardez toujours la mention « operated by »
Votre billet peut porter le nom d'une compagnie alors que le vol est exploité par une autre. Pour les batteries et powerbanks, vérifiez les conditions du transporteur opérateur et, en cas de correspondance, celles de chaque segment du voyage.
Préparer ses bagages avant de prendre l'avion
Maintenant, choisir une powerbank adaptée au voyage
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Les règles pouvant évoluer, contrôlez les conditions de votre compagnie avant chaque voyage.